Motor roda gigi adalah perangkat daya yang mengubah-pengoperasian motor listrik berkecepatan tinggi menjadi output-kecepatan rendah,-torsi tinggi. Ini banyak digunakan dalam aplikasi industri seperti pengangkutan dan pengangkatan yang memerlukan kontrol kecepatan dan torsi yang tepat. Fungsi intinya adalah untuk mengurangi kecepatan masukan melalui sistem transmisi roda gigi sekaligus memperkuat torsi keluaran untuk memenuhi kebutuhan transmisi daya spesifik peralatan.
Prinsip Teknis dan Komponen Inti:
Peralatan ini sebagian besar terdiri dari motor asinkron{0}}tiga fasa dan peredam roda gigi heliks. Motor menyediakan daya awal, dengan daya pengenal 3,7kW dan tegangan pengenal 380V, beroperasi pada 1400rpm. Peredam mencapai pengurangan kecepatan dan penguatan torsi melalui penyatuan roda gigi heliks. Ia menggunakan desain permukaan roda gigi yang diperkeras untuk meningkatkan ketahanan aus, dan tata letak koaksialnya menempatkan poros input dan output pada sumbu yang sama, sehingga menghasilkan struktur yang lebih kompak. Rasio pengurangan-tahap tunggal sebesar 7,5 dapat mengurangi kecepatan masukan dari 1400rpm menjadi 186rpm sekaligus mencapai torsi keluaran sebesar 110N·m, sehingga memenuhi persyaratan aplikasi tugas berat.
Parameter dan Kinerja Utama:
Peralatan ini memiliki daya tetapan sebesar 3,7kW, kompatibel dengan daya tiga-fasa 380V, dan memiliki kecepatan tetapan 1400rpm, konsisten dengan standar motor industri pada umumnya, sehingga memfasilitasi integrasi sistem. Peredam roda gigi heliks menggunakan proses pengerasan permukaan gigi, sehingga menghasilkan kekerasan permukaan gigi yang tinggi, kemampuan menahan beban yang lebih besar, dan masa pakai yang lebih lama. Kontrol yang tepat terhadap kecepatan keluaran pada 186rpm memastikan pencocokan yang stabil terhadap persyaratan kecepatan beban di ban berjalan, elevator, dan peralatan lainnya. Torsi yang diijinkan sebesar 110N·m menunjukkan kemampuannya untuk menggerakkan komponen mekanis berukuran sedang, sehingga cocok untuk sebagian besar skenario industri konvensional.
Metode Instalasi dan Skenario yang Berlaku:
Pemasangan horizontal memungkinkan peralatan dipasang secara horizontal pada rangka atau tanah. Tata letak koaksial mengurangi penggunaan ruang dan memfasilitasi docking dengan komponen transmisi lainnya. Hal ini terutama digunakan dalam sistem penanganan material (seperti konveyor jalur perakitan) dan peralatan pengangkat vertikal (seperti elevator barang dan platform pengangkat) yang memerlukan tenaga-kecepatan rendah,-torsi tinggi. Desainnya yang tidak-dikustomisasi (parameter khusus bersifat opsional) dan spesifikasi terstandar (3,7kW) menjadikannya solusi daya industri-untuk tujuan umum.
